新技術(shù)讓母線提升框架更加智能
在電解鋁生產(chǎn)過程中，陽(yáng)極碳?jí)K在電解過程不斷被消耗，因此，需要定期更換每塊碳?jí)K。同時(shí)，由于電解槽上安裝的陽(yáng)極碳?jí)K逐漸消耗，吊裝在電解槽兩側(cè)的陽(yáng)極水平母線也隨之逐步下降，所以需要定期將該水平母線抬高。
現(xiàn)有的陽(yáng)極母線提升裝置具有抬高陽(yáng)極水平母線和夾緊陽(yáng)極碳?jí)K兩個(gè)功能，這兩個(gè)功能都是在壓縮空氣通氣狀態(tài)下工作的，也就是說，當(dāng)陽(yáng)極母線提升裝置在抬高陽(yáng)極水平母線和夾緊陽(yáng)極碳?jí)K狀態(tài)時(shí)，都需要保持足夠的空氣壓力，當(dāng)出現(xiàn)斷氣和氣壓不足的情況時(shí)，緊靠著陽(yáng)極水平母線的靠緊母線夾具就會(huì)松開，在鋁電解槽上產(chǎn)生打火現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)將損壞電解槽及其它設(shè)備 ；夾緊機(jī)構(gòu)在斷氣和氣壓不足的情況下，陽(yáng)極碳?jí)K上的鋁導(dǎo)桿將會(huì)從夾緊機(jī)構(gòu)中滑下或墜落，將電解槽砸壞或?qū)⒏邷劁X液濺出，造成重大的安全事故。
技術(shù)方案：一種母線提升框架斷氣工作方法，包括主框架，在主框架兩側(cè)分別對(duì)稱設(shè)有上架，上架經(jīng)銷軸與下架鉸接；在上架與下架之間設(shè)有通過擺動(dòng)氣缸控制的擺動(dòng)彈簧，擺動(dòng)氣缸在斷氣時(shí)，下架在擺動(dòng)彈簧作用下使下架向內(nèi)收攏將母線抬起。
上述母線提升框架斷氣工作方法中，所述兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的下架上設(shè)有夾緊裝置，夾緊裝置經(jīng)連桿和夾緊杠桿與夾緊氣缸的活塞桿連接，活塞桿上套有夾緊彈簧；夾緊彈簧在夾緊氣缸斷氣時(shí)使夾緊裝置處于夾緊狀態(tài)。
一種母線提升框架斷氣工作裝置，包括主框架，主框架兩側(cè)分別對(duì)稱設(shè)有上架，上架與下架鉸接；在上架上設(shè)有擺動(dòng)氣缸，擺動(dòng)氣缸的活塞桿上套有擺動(dòng)彈簧，擺動(dòng)氣缸的活塞桿與鉸接在上架上的擺動(dòng)杠桿一端連接，擺動(dòng)杠桿另一端與下架連接。
上述母線提升框架斷氣工作裝置中，所述兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的下架上設(shè)有夾緊裝置，夾緊裝置經(jīng)連桿與鉸接在下架上的夾緊杠桿一端連接，夾緊杠桿另一端與夾緊氣缸的活塞桿連接，夾緊氣缸的活塞桿上套有夾緊彈簧 ；夾緊氣缸的缸體固定在下架上。
前述母線提升框架斷氣工作裝置中，所述夾緊裝置包括鉸接在下架上的轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤一端與連桿鉸接，轉(zhuǎn)盤上設(shè)有壓條。
前述母線提升框架斷氣工作裝置中，所述擺動(dòng)氣缸和夾緊氣缸與控制盒連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，是將裝置的原始狀態(tài)設(shè)定為工作狀態(tài)；該裝置是利用擺動(dòng)彈簧和夾緊彈簧的彈性力作用使裝置在斷氣狀態(tài)將陽(yáng)極水平母線托住并夾緊陽(yáng)極碳?jí)K。如果工作中出現(xiàn)斷電斷氣時(shí)，本發(fā)明的裝置會(huì)保持抬起水平母線和夾緊碳?jí)K的狀態(tài)，不會(huì)因斷電和斷氣將水平母線放下和松開夾緊的碳?jí)K，造成電氣，設(shè)備和人員事故，保證生產(chǎn)安全。提高設(shè)備的可靠性。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易實(shí)施，可以節(jié)省大量的資金，降低了生產(chǎn)成本，使用效果好。
